تتجه أفغانستان إلى توسيع علاقاتها التجارية مع دول آسيا الوسطى، في وقت تواجه فيه حركة التجارة عبر باكستان اضطرابات وإغلاقات متكررة، ما يدفع كابل إلى البحث عن أسواق ومسارات بديلة تعزز انفتاحها الاقتصادي على المنطقة.
وقال المتحدث باسم الحكومة الأفغانية، ذبيح الله مجاهد إن العلاقات مع دول آسيا الوسطى، خصوصًا أوزبكستان وتركمانستان، شهدت تطورًا خلال السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى تنامي الثقة المتبادلة بين الجانبين.
وأضاف مجاهد أن كابل تتطلع إلى توسيع هذه العلاقات وتعزيز التعاون في مجالات متعددة، بما يفتح المجال أمام نتائج أكبر في التجارة والاقتصاد والنقل.
وتبرز أوزبكستان وتركمانستان بصورة خاصة في الحسابات التجارية الأفغانية، بالنظر إلى موقعهما الجغرافي وإمكانات الربط البري والسككي مع الأسواق الواقعة شمال أفغانستان، فضلًا عن قدرتهما على توفير منافذ إضافية أمام الواردات والصادرات الأفغانية.
أما العلاقة مع طاجيكستان، فلا تزال تواجه تحديات مختلفة؛ إذ أكد مجاهد أن بعض التطورات الأخيرة أثارت مخاوف لدى دوشنبه، لكنه أوضح أن كابل قدمت تطمينات، وأن القوات الحدودية في البلدين تعمل في إطار تفاهم مشترك.
ويرى خبراء أن توسيع التعاون مع آسيا الوسطى لا يقتصر على زيادة حجم التجارة، بل يرتبط أيضًا بمحاولة تنويع الشركاء والممرات التجارية وتقليل مخاطر الاعتماد على ممر واحد.
وبحسب الخبراء فإن جزءًا مهمًا من السلع المتداولة في السوق الأفغانية يأتي من دول آسيا الوسطى، فيما تدخل مواد أخرى عبر أوزبكستان، داعين إلى وضع آليات مشتركة لتسهيل حركة التجارة.
ويشدد الخبراء على أهمية بناء علاقات اقتصادية وتجارية مع دول المنطقة على أساس المصالح المتبادلة، مشيرين إلى أن تنوع الأسواق والشركاء يمكن أن يوسع خيارات التجارة أمام أفغانستان.
إغلاق طرق باكستان يعيد رسم الخريطة التجارية
وتكتسب هذه المساعي أهمية أكبر مع استمرار التوترات التجارية على الشريط الحدودي بين أفغانستان وباكستان، ولا سيما إغلاق المعابر والطرق أمام حركة البضائع، وهو ما يفرض على التجار البحث عن طرق بديلة لتأمين الواردات وتصدير المنتجات الأفغانية.
وفي ظل هذه الظروف، تبدو آسيا الوسطى خيارًا متزايد الأهمية أمام كابل لتنويع منافذها التجارية، سواء عبر أوزبكستان وتركمانستان أو من خلال تطوير روابطها مع بقية دول المنطقة.
وتراهن أفغانستان من خلال هذا التوجه على موقعها الجغرافي بوصفه حلقة وصل بين آسيا الوسطى وجنوب آسيا، فيما يمكن لتوسيع شبكات النقل والتجارة أن يمنحها منافذ إضافية إلى الأسواق الإقليمية، ويقلل من تأثير أي إغلاق أو اضطراب يطال أحد مساراتها التجارية التقليدية.
